\n\t\t\t\tType in a correct VIN number<\/div>\n\t\t<\/form>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
Pourquoi vaut-il la peine de chercher une voiture non accident\u00e9e ?<\/p>\n\n\n\n
Une voiture non accident\u00e9e qui a \u00e9t\u00e9 correctement entretenue peut \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement usag\u00e9e. Apr\u00e8s l’achat, il suffit g\u00e9n\u00e9ralement de changer les fluides et quelques pi\u00e8ces d\u2019usure pour pouvoir profiter d’un v\u00e9hicule de valeur.<\/p>\n\n\n\n
Trouver une voiture prend du temps. Il faut parfois six mois pour trouver une bonne voiture non accident\u00e9e. Mais cela vaut la peine de chercher activement et de ne pas se laisser d\u00e9courager par les \u00e9checs.<\/p>\n\n\n\n
Et surtout maintenant, car vous avez de l\u2019aide : vous pouvez toujours contr\u00f4ler gratuitement une voiture d\u2019apr\u00e8s son VIN en utilisant notre service Crash Status.<\/p>\n\n\n\n
Tout ne peut pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9 dans une voiture accident\u00e9e<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9paration professionnelle d’une voiture accident\u00e9e co\u00fbte tr\u00e8s cher ! La voiture doit \u00eatre plac\u00e9e sur une machine sp\u00e9ciale et des extracteurs hydrauliques doivent \u00eatre utilis\u00e9s pour redresser les parties endommag\u00e9es de la carrosserie. Cela ne r\u00e9ussit pas toujours compl\u00e8tement. De nombreuses pi\u00e8ces doivent \u00eatre remplac\u00e9es par des neuves, ce qui implique des co\u00fbts importants.<\/p>\n\n\n\n
Un accident, m\u00eame mineur, peut provoquer un d\u00e9placement des points de montage de la suspension. Il suffit qu’un autre v\u00e9hicule heurte la roue de la voiture. Celle-ci aura toujours des probl\u00e8mes pour maintenir une trajectoire correcte : elle tirera toujours. Elle n\u2019assurera jamais de confort de conduite car vous devrez constamment corriger la direction avec le volant. L’utilisation continue du syst\u00e8me de direction assist\u00e9e entra\u00eenera une surchauffe et une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de celui-ci. De plus, la voiture conna\u00eetra fr\u00e9quemment une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de la bande de roulement des pneus.<\/p>\n\n\n\n
De co\u00fbts, des co\u00fbts, des co\u00fbts… C\u2019est le plus souvent la partie avant qui est endommag\u00e9e lors d\u2019un accident. Un amateur pourrait dire : rien de grave ! Il suffit de remplacer le pare-chocs, la grille du radiateur et \u00e9ventuellement un phare, et la voiture sera fonctionnelle !<\/p>\n\n\n\n
Cette th\u00e9orie fonctionne pour les voitures fabriqu\u00e9es il y a 10 ans.<\/p>\n\n\n\n
Qu’en est-il des plus r\u00e9centes ? Elles peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de phares LED. Un phare de cette sorte co\u00fbte de 1 000 \u00e0 4,500 EUR selon la marque de la voiture. Derri\u00e8re la grille du radiateur se trouvent les t\u00eates radar des syst\u00e8mes ADAS (r\u00e9gulateur de vitesse et syst\u00e8me de pr\u00e9vention des collisions), chacune co\u00fbtant \u00e9galement plusieurs milliers de EUR.<\/p>\n\n\n\n
Interrogez-vous : un vendeur malhonn\u00eate qui a achet\u00e9 une voiture accident\u00e9e bon march\u00e9 remplacera-t-il ces pi\u00e8ces co\u00fbteuses par des neuves ?<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame des dommages au pare-brise peuvent entra\u00eener des co\u00fbts importants. Le verre lui-m\u00eame n\u2019a pas besoin d\u2019\u00eatre directement endommag\u00e9. Il suffit que la carrosserie ait des points de stress post-accident qui n’ont pas \u00e9t\u00e9 correctement corrig\u00e9s lors de la r\u00e9paration. Dans une voiture comme celle-ci, le pare-brise se fissurera. Dans une voiture plus ancienne, on peut acheter un pare-brise pour quelques centaines de EUR. Mais dans les mod\u00e8les plus r\u00e9cents, o\u00f9 le verre est insonoris\u00e9, thermique, avec affichage HUD int\u00e9gr\u00e9, il faut payer plusieurs milliers de EUR. Les capteurs ADAS (capteur de cr\u00e9puscule, capteur de lumi\u00e8re, capteur de pluie, cam\u00e9ra) qui y sont mont\u00e9s peuvent \u00e9galement \u00eatre endommag\u00e9s. Et m\u00eame s’ils ne le sont pas, ils doivent tous \u00eatre recalibr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Une carrosserie en aluminium endommag\u00e9e… ce sont des co\u00fbts \u00e9normes, car ces pi\u00e8ces sont rarement r\u00e9parables. D\u2019habitude, une pi\u00e8ce en aluminium pli\u00e9e ou d\u00e9chir\u00e9e doit \u00eatre remplac\u00e9e par une neuve, \u00e0 l\u2019aide d\u2019outils sp\u00e9cialis\u00e9s, dans un garage \u00e9quip\u00e9 pour cela.<\/p>\n\n\n\n
Si le choc a \u00e9t\u00e9 fort, le syst\u00e8me SRS a pu d\u00e9ployer les airbags et les pr\u00e9tensionneurs pyrotechniques des ceintures de s\u00e9curit\u00e9. Un seul airbag d’origine peut co\u00fbter plusieurs milliers de EUR. Et si la voiture en avait 7 et qu’ils se sont tous d\u00e9ploy\u00e9s ? Le vendeur les aura-t-il remplac\u00e9s par des neufs ? Le co\u00fbt d’installation de ces airbags d\u00e9passe la valeur de nombreuses voitures ayant d\u00e9j\u00e0 quelques ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Sous-ch\u00e2ssis endommag\u00e9s et autres \u00e9l\u00e9ments assurant la rigidit\u00e9 de la carrosserie. Cadres endommag\u00e9s dans les SUV et les v\u00e9hicules tout-terrain. Ces pi\u00e8ces ne peuvent pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9es. Les dommages ne peuvent \u00eatre que masqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9placement du moteur en raison de l’impact. Cela peut entra\u00eener des dommages au moteur lui-m\u00eame, \u00e0 la bo\u00eete de vitesses, aux pi\u00e8ces connexes et aux points de montage de la suspension du moteur et de la bo\u00eete de vitesses. Cela g\u00e9n\u00e9rera des probl\u00e8mes constants.<\/p>\n\n\n\n
Couche d’usine anti-corrosion endommag\u00e9e. Seuls de vrais sp\u00e9cialistes savent veiller \u00e0 la continuit\u00e9 de la couche anti-corrosion lors des r\u00e9parations de carrosserie et de peinture. Sinon, la voiture sera constamment attaqu\u00e9e par la rouille, qui appara\u00eetra \u00e0 divers endroits.<\/p>\n\n\n\n
Batterie endommag\u00e9e dans une voiture \u00e9lectrique ou hybride, syst\u00e8me de refroidissement et de chauffage de la batterie endommag\u00e9. \u00c0 quoi cela peut-il conduire ? \u00c0 l\u2019incendie et \u00e0 la destruction de la voiture enti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Ce ne sont l\u00e0 que quelques probl\u00e8mes choisis ; la liste est bien plus longue.<\/p>\n\n\n\n
N’oubliez pas, il y a sur le march\u00e9 des voitures d’occasion beaucoup de voitures accident\u00e9es qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9es et mises en vente comme voitures non accident\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
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